汽车模具标准件的制作流程

汽车模具标准件的制作不是我们想象中的那么简单，我们一步一步的按照流程来做，下面我们先熟悉下制作流程。

1、工作零件：是完成冲压工作的零件；包括凸模和凹模等零件。SKD11、Cr12、Cr12MoV

2、定位零件：是送料时有良好的导向和控制送料的进距；主要包括挡料销、定位销、侧刃等零件。

3、压料、卸料、顶料零件：这些零件的作用是在冲压工序完成后将制件和废料的排除；主要包括卸料板、顶料器、气动顶料装置等零件。

4、导向零件：是上模与下模相对运动时有的导向，使凸模、凹模间有均匀的间隙，提高冲压件的质量；包括导柱、导套、导板等零件。

5、安装、固定零件：这些零件的作用是使上述四部份联成整体，各零件间的相对位置，并使模具能安装在压力机上；包括上模板、下模板、模柄、固定板、垫板、螺钉、圆柱销等。

6、缓冲零件：包括卸料弹簧、聚氨脂橡胶和氮气缸等。

7、零件及其它辅助零件：主要有侧销、螺钉、工作限制器、存放限制器、上下料架、废料滑槽、起重棒、吊耳等。

导柱和导套是应用广泛的一种导向零件。其作用是凸凹模在冲压工作时有的配合间隙。因此，导柱、导套的间隙应小于冲裁间隙。导柱设在下模座，要在冲程下死点时，导柱的上端面在上模板顶面以上少5至10毫米。导柱应安排在远离模块和压料板的部位，使操作者的手臂不用越过导柱送取料。

压料零件有压边圈、压料板等。压边圈可对拉延坯料加压边力，从而防止坯料在切向压力的作用下拱起而形成皱褶。压料板的作用是防止坯料移动和弹跳。顶出器、卸料板的作用是便于出件和清理废料。它们由弹簧、橡胶和设备上的气垫推杆支撑，可上下运动，顶出件设计时应具有足够的顶出力，运动要有限位。卸料板应尽量缩小闭合区域或在操作位置上铣出空手槽。暴露的卸料板的四周应设有防护板，防止手指伸人或异物进入，外露表面棱角应倒钝。