SOUK 100-10-K吊装斜楔机构

沧州登高模具标准件有限公司生产的SOUK 100-10-K吊装斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用；滑块——工作斜楔，受力体；附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

产品名称：SOUK 100-10-K吊装斜楔机构

所属类别：SOUK 100-10-K吊装斜楔机构

沧州登高模具标准件有限公司生产的SOUK 100-10-K吊装斜楔机构的组成：

沧州登高模具标准件有限公司生产的SOUK 100-10-K吊装斜楔机构是通过斜楔和滑块的配合使用，变垂直运动为水平运动或倾斜运动的机械机构。斜楔也称主动斛楔，工作中起施力体作用；滑块——工作斜楔，受力体；附属装置——反侧块、压板，导板(导轨)、防磨板、弹簧、螺钉等，起斜模附着、导向及力平衡作用的装置。

下置式斜楔机构(CMSD 52/90)按滑块的附着方式．常用斜楔机构可分为3种类型：①滑块附着于下模，称为普通斜楔机构，②滑块附着于上模，模具工作完后随上模上行，称为吊楔机构，③双动斜楔机构(件2)制成以面为斜面，反侧块(件1)也做成滑块，当斜楔运动时可带动飘滑块，能实现一次完成板料负角弯曲。

我公司生产汽车模具标准件，各种型号、角度的斜楔机构、吊冲机构、翻边机构、扣合模。正装斜楔(PCMSA)等各种斜楔，我公司可按客户图纸要求制作，欢迎新老客户的合作。

冲压模具上用的SOUK 100-10-K吊装斜楔机构，它主要由一固定安装在冲模模具上模上的滑块底座，一固定安装在冲模模具下模上的驱动块以及置于滑块底座与驱动块之间的滑动块组成，其特征在于所述的滑块底座、中间的滑动块和驱动块三者之间均采用Ｖ型导向面结构配合并连接，且所述的Ｖ型导向面结构为整体式或为Ｖ型导轨结构；所述的Ｖ型导向面结构为整体加工在滑块底座、滑动块、驱动块上，或单独加工的Ｖ型导轨并被固定安装在滑块底座、滑动块、驱动块上；所述的Ｖ型导向面结构的数量为并排多个；因此采用该结构的本实用新型斜楔度其导向精度和导向力学的平稳性均非常好，它具有、稳定性强、力量大、寿命长的特点。