UCMSC 80-25-K1吊装斜楔机构

沧州登高模具标准件有限公司生产的UCMSC 80-25-K1吊装斜楔机构的组成：

我公司生产汽车模具标准件，各种型号、角度的斜楔机构、吊冲机构、翻边机构、扣合模。正装斜楔(PCMSA)等各种斜楔，我公司可按客户图纸要求制作，欢迎新老客户的合作。

UCMSC 80-25-K1吊装斜楔机构包括上模座、主动斜楔及可沿上模座相对移动且与上模座连接的从动斜楔；在上模座两端上位于从动斜楔两侧分别设有回程限位块及行程限位块；在与所述行程限位块相对的从动斜楔一侧设有回程弹簧；在从动斜楔下部一端上设有与水平面呈一夹角的冲头；在从动斜楔下部另一端上设有与水平面呈一夹角的从动斜楔导向滑块，在主动斜楔上设有与所述从动斜楔导向滑块相适配的主动斜楔导向滑块；所述新型吊装斜楔装置，能适应模具工序数减少、缩小模具整体轮廓尺寸的要求，能降低模具后续生产维护成本；且其结构精巧、制造工艺简单，。

吊装斜楔的选择原则：

综合考虑UCMSC 80-25-K1吊装斜楔机构的行程、工作效率。模具的布局及性能，斜楔角θ的选定有如下规律：

1、当β≤20°时,θ=40°+β/2，模具设计可根据具体情况选用普通斜楔机构或吊楔机构。

2、当β>20°时,应虑使用吊楔机构。

3、当β>45°，使用吊楔机构，斜楔角θ通常取90°，此时斜楔与滑块的接触面为水平而。

普通斜楔机构与UCMSC 80-25-K1吊装斜楔机构的运动分析及受力分析一样，所不同的是普通斜楔机构滑块附着于下模，而吊楔机构的滑块附着于上模，摸具工作完后随上模上行。