汽车侧冲凸轮的分类及使用

侧冲凸轮机构一般是由侧冲凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。侧冲凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得规律的运动。侧冲凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中。

侧冲凸轮是指机械的回转或滑动件(如轮或轮的突出部分)，它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。

侧冲凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的汽车模具标准件。一般可分为三类：

盘形侧冲凸轮：侧冲凸轮为绕固定轴线转动且有变化直径的盘形构件；

移动侧冲凸轮：侧冲凸轮相对机架作真线移动；

圆柱侧冲凸轮：侧冲凸轮是圆柱体，可以看成是将移动凸轮卷成一圆柱体。

汽车模具标准件弹簧等弹性零件在使用过程中，弹簧是汽车模具易损坏的零件之一，通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是换，但是换过程中要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定，只有在此三项都相同的情况下才可以换。

弹簧合件TOKS-F可以在工作行程不大的条件下提供较大的弹力。卸料螺钉在卸料板应对称分布，工作长度要严格一致。聚氨酯具有优异的综合性能，应用广泛。